CAJ | 학술논문

设计了一种利用推力传感器测量舰船推力轴承块的压力进而计算出螺旋桨推力的装置.其设计包括系统结构设计和系统电磁兼容性设计.系统整体结构包括推力传感器(感测推力大小,转换成电信号;其中4只测量正车推力,2只测量倒车推力)、传感器级联箱(信号传输及偏载误差调整)和推力显示仪(数据采集和显示).系统采用整体电磁兼容性设计,抗干扰能力强、可靠性高.推力传感器采用轮辐式结构,突破了薄式小体积、高精度、大量程高过载、耐潮湿及长寿命等关键技术.推力显示仪针对舰船实际情况,实现了数据采集和实时监测功能,数据采集精度达0.2％等级.系统通过了船用环境试验及电磁兼容性试验,且裕量明显,能够安全、稳定、可靠地运行于舰船上.
설계료일충이용추력전감기측량함선추력축승괴적압력진이계산출라선장추력적장치.기설계포괄계통결구설계화계통전자겸용성설계.계통정체결구포괄추력전감기(감측추력대소,전환성전신호;기중4지측량정차추력,2지측량도차추력)、전감기급련상(신호전수급편재오차조정)화추력현시의(수거채집화현시).계통채용정체전자겸용성설계,항간우능력강、가고성고.추력전감기채용륜복식결구,돌파료박식소체적、고정도、대량정고과재、내조습급장수명등관건기술.추력현시의침대함선실제정황,실현료수거채집화실시감측공능,수거채집정도체0.2％등급.계통통과료선용배경시험급전자겸용성시험,차유량명현,능구안전、은정、가고지운행우함선상.