青岛大学学报（工程技术版）
青島大學學報（工程技術版）
청도대학학보（공정기술판）
JOURNAL OF QINGDAO UNIVERSITY(ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION)
2014年
2期
59-62
,共4页
于渊%师忠秀%柳威%李建会
于淵%師忠秀%柳威%李建會
우연%사충수%류위%리건회
排气系统%HyperWorks%模态分析%固有频率%振型
排氣繫統%HyperWorks%模態分析%固有頻率%振型
배기계통%HyperWorks%모태분석%고유빈솔%진형
exhaust system%HyperWorks%modal analysis%natural frequency%vibration mode
为防止赛车的排气系统在发动机的激励下发生共振,本文采用CATIA三维建模软件建立排气系统模型,将排气系统的三维模型导入HyperWorks软件中进行网格划分,并采用HyperWorks软件的Optistruct模块对赛车的排气系统进行模态分析,获得排气系统在模态下的固有频率和振型.分析结果表明,排气系统的固有频率能够避开发动机的激励频率范围,可以避免赛车排气系统共振现象的发生,而且有利于降低汽车的噪音和振动,可以满足设计要求.该研究为赛车排气系统的优化设计提供了理论依据.
為防止賽車的排氣繫統在髮動機的激勵下髮生共振,本文採用CATIA三維建模軟件建立排氣繫統模型,將排氣繫統的三維模型導入HyperWorks軟件中進行網格劃分,併採用HyperWorks軟件的Optistruct模塊對賽車的排氣繫統進行模態分析,穫得排氣繫統在模態下的固有頻率和振型.分析結果錶明,排氣繫統的固有頻率能夠避開髮動機的激勵頻率範圍,可以避免賽車排氣繫統共振現象的髮生,而且有利于降低汽車的譟音和振動,可以滿足設計要求.該研究為賽車排氣繫統的優化設計提供瞭理論依據.
위방지새차적배기계통재발동궤적격려하발생공진,본문채용CATIA삼유건모연건건립배기계통모형,장배기계통적삼유모형도입HyperWorks연건중진행망격화분,병채용HyperWorks연건적Optistruct모괴대새차적배기계통진행모태분석,획득배기계통재모태하적고유빈솔화진형.분석결과표명,배기계통적고유빈솔능구피개발동궤적격려빈솔범위,가이피면새차배기계통공진현상적발생,이차유리우강저기차적조음화진동,가이만족설계요구.해연구위새차배기계통적우화설계제공료이론의거.
