水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
3期
41-44,56
,共5页
田荣洁%田晓洁%李金林%杜晓川
田榮潔%田曉潔%李金林%杜曉川
전영길%전효길%리금림%두효천
船舶溢油损失分布%双截尾-GPD分布%拟合研究
船舶溢油損失分佈%雙截尾-GPD分佈%擬閤研究
선박일유손실분포%쌍절미-GPD분포%의합연구
以全国船舶溢油事故损失数据为样本,针对船舶溢油损失数据的主体部分和厚尾部分分段建模,并将双截尾-GPD分布引入船舶溢油损失序列的分布拟合中,对船舶溢油损失序列的分布特征进行研究.实证研究发现,船舶溢油损失数据不服从正态分布,具有“尖峰、厚尾”的特性;分段拟合则进一步提高了损失分布的拟合准确性.
以全國船舶溢油事故損失數據為樣本,針對船舶溢油損失數據的主體部分和厚尾部分分段建模,併將雙截尾-GPD分佈引入船舶溢油損失序列的分佈擬閤中,對船舶溢油損失序列的分佈特徵進行研究.實證研究髮現,船舶溢油損失數據不服從正態分佈,具有“尖峰、厚尾”的特性;分段擬閤則進一步提高瞭損失分佈的擬閤準確性.
이전국선박일유사고손실수거위양본,침대선박일유손실수거적주체부분화후미부분분단건모,병장쌍절미-GPD분포인입선박일유손실서렬적분포의합중,대선박일유손실서렬적분포특정진행연구.실증연구발현,선박일유손실수거불복종정태분포,구유“첨봉、후미”적특성;분단의합칙진일보제고료손실분포적의합준학성.
