现代涂料与涂装
現代塗料與塗裝
현대도료여도장
MODERN PAINT & FINISHING
2014年
3期
17-20
,共4页
谢静%何涛%顾宇昕%张捷%李勇
謝靜%何濤%顧宇昕%張捷%李勇
사정%하도%고우흔%장첩%리용
粉末涂料%聚酯树脂%差示扫描量热法%固化动力学
粉末塗料%聚酯樹脂%差示掃描量熱法%固化動力學
분말도료%취지수지%차시소묘량열법%고화동역학
用差示扫描量热法(DSC)对混合型聚酯树脂进行固化动力学研究,确定了该体系的特征参数:起始固化温度(To)、恒温固化温度(Tp)和后处理温度(Tf)分别为68℃、143℃、168 ℃.同时通过Kissinger以及Crane方程计算出该体系的固化反应表观活化能E为76.19 kJ/mol、反应级数n为0.913,指前因子A为4.35×108,确定了该体系的固化动力学方程.通过等温固化对该体系的研究得到了不同固化温度下转化率变化曲线,用非等温固化研究得到的动力学方程与等温固化得到的曲线进行比较研究,为优化混合型粉末涂料固化工艺提供了理论依据.
用差示掃描量熱法(DSC)對混閤型聚酯樹脂進行固化動力學研究,確定瞭該體繫的特徵參數:起始固化溫度(To)、恆溫固化溫度(Tp)和後處理溫度(Tf)分彆為68℃、143℃、168 ℃.同時通過Kissinger以及Crane方程計算齣該體繫的固化反應錶觀活化能E為76.19 kJ/mol、反應級數n為0.913,指前因子A為4.35×108,確定瞭該體繫的固化動力學方程.通過等溫固化對該體繫的研究得到瞭不同固化溫度下轉化率變化麯線,用非等溫固化研究得到的動力學方程與等溫固化得到的麯線進行比較研究,為優化混閤型粉末塗料固化工藝提供瞭理論依據.
용차시소묘량열법(DSC)대혼합형취지수지진행고화동역학연구,학정료해체계적특정삼수:기시고화온도(To)、항온고화온도(Tp)화후처리온도(Tf)분별위68℃、143℃、168 ℃.동시통과Kissinger이급Crane방정계산출해체계적고화반응표관활화능E위76.19 kJ/mol、반응급수n위0.913,지전인자A위4.35×108,학정료해체계적고화동역학방정.통과등온고화대해체계적연구득도료불동고화온도하전화솔변화곡선,용비등온고화연구득도적동역학방정여등온고화득도적곡선진행비교연구,위우화혼합형분말도료고화공예제공료이론의거.
