军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2014年
3期
39-42
,共4页
李栓成%秦万军%刘咏标%陈欣%唐志强
李栓成%秦萬軍%劉詠標%陳訢%唐誌彊
리전성%진만군%류영표%진흔%당지강
全轮驱动%转矩分配%CRUISE
全輪驅動%轉矩分配%CRUISE
전륜구동%전구분배%CRUISE
通过对某运输装备驱动轴转矩分配理论的研究,根据最大驱动力原则,建立转矩分配数学模型,同时建立装备匀速爬坡工况下转矩分配数学模型,计算得出拟选的转矩分配比例.运用CRUISE软件静态计算模式,对装备进行整车建模仿真,通过分析对比最大爬坡度、加速时间以及最大牵引力仿真结果,选择最为理想的转矩分配比例,优化装备动力性能.
通過對某運輸裝備驅動軸轉矩分配理論的研究,根據最大驅動力原則,建立轉矩分配數學模型,同時建立裝備勻速爬坡工況下轉矩分配數學模型,計算得齣擬選的轉矩分配比例.運用CRUISE軟件靜態計算模式,對裝備進行整車建模倣真,通過分析對比最大爬坡度、加速時間以及最大牽引力倣真結果,選擇最為理想的轉矩分配比例,優化裝備動力性能.
통과대모운수장비구동축전구분배이론적연구,근거최대구동력원칙,건립전구분배수학모형,동시건립장비균속파파공황하전구분배수학모형,계산득출의선적전구분배비례.운용CRUISE연건정태계산모식,대장비진행정차건모방진,통과분석대비최대파파도、가속시간이급최대견인력방진결과,선택최위이상적전구분배비례,우화장비동력성능.
