四川建筑
四川建築
사천건축
SICHUAN ARCHITECTURAL
2012年
2期
151-153
,共3页
连续刚构%箱梁%顶板%开裂%加固
連續剛構%箱樑%頂闆%開裂%加固
련속강구%상량%정판%개렬%가고
某三跨连续刚构箱梁顶板出现纵向裂缝,肋式横隔梁出现竖向裂缝。采用平面框架模型和空间板壳模型研究了裂缝成因及加固措施。研究结果表明：车轮荷载产生的横向拉应力是箱梁开裂的主要原因。通过合理设置横向预应力能改善顶板受力状况,可避免底板开裂,为进一步改善横向受力,宜在顶板下缘横向条状粘贴两层碳纤维布。
某三跨連續剛構箱樑頂闆齣現縱嚮裂縫,肋式橫隔樑齣現豎嚮裂縫。採用平麵框架模型和空間闆殼模型研究瞭裂縫成因及加固措施。研究結果錶明：車輪荷載產生的橫嚮拉應力是箱樑開裂的主要原因。通過閤理設置橫嚮預應力能改善頂闆受力狀況,可避免底闆開裂,為進一步改善橫嚮受力,宜在頂闆下緣橫嚮條狀粘貼兩層碳纖維佈。
모삼과련속강구상량정판출현종향렬봉,륵식횡격량출현수향렬봉。채용평면광가모형화공간판각모형연구료렬봉성인급가고조시。연구결과표명：차륜하재산생적횡향랍응력시상량개렬적주요원인。통과합리설치횡향예응력능개선정판수력상황,가피면저판개렬,위진일보개선횡향수력,의재정판하연횡향조상점첩량층탄섬유포。
