城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
11期
,共1页
杨超凡%詹坤生%欧奇峰%冯帆峰%李鹏
楊超凡%詹坤生%歐奇峰%馮帆峰%李鵬
양초범%첨곤생%구기봉%풍범봉%리붕
轨道交通%扶梯%速度设定%适应性
軌道交通%扶梯%速度設定%適應性
궤도교통%부제%속도설정%괄응성
以广州地铁运营统计数据为基础,分析不同扶梯速度设定满足客流疏散、客运安全的程度,结合轨道交通运营的实际情况,从而选择最适合的扶梯速度模式。综合考虑对新建设的城市轨道交通线路投入可调速自动扶梯,根据不同时段调节为不同的扶梯速度设定,与客流变化实现联动,平衡客运安全与客流疏散的需要;对于已有旧线的扶梯,可以结合各个区域车站客伤数据及客运安全的特点,选择部分试点车站,适当下调速度,但保留原有速度参数,根据试点情况决定不同区域的扶梯速度设定。
以廣州地鐵運營統計數據為基礎,分析不同扶梯速度設定滿足客流疏散、客運安全的程度,結閤軌道交通運營的實際情況,從而選擇最適閤的扶梯速度模式。綜閤攷慮對新建設的城市軌道交通線路投入可調速自動扶梯,根據不同時段調節為不同的扶梯速度設定,與客流變化實現聯動,平衡客運安全與客流疏散的需要;對于已有舊線的扶梯,可以結閤各箇區域車站客傷數據及客運安全的特點,選擇部分試點車站,適噹下調速度,但保留原有速度參數,根據試點情況決定不同區域的扶梯速度設定。
이엄주지철운영통계수거위기출,분석불동부제속도설정만족객류소산、객운안전적정도,결합궤도교통운영적실제정황,종이선택최괄합적부제속도모식。종합고필대신건설적성시궤도교통선로투입가조속자동부제,근거불동시단조절위불동적부제속도설정,여객류변화실현련동,평형객운안전여객류소산적수요;대우이유구선적부제,가이결합각개구역차참객상수거급객운안전적특점,선택부분시점차참,괄당하조속도,단보류원유속도삼수,근거시점정황결정불동구역적부제속도설정。