城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
11期
,共1页
导线极坐标法%全站仪%放样%曲线测设
導線極坐標法%全站儀%放樣%麯線測設
도선겁좌표법%전참의%방양%곡선측설
近年来,我国铁路建设事业发展迅速,这对施工测量有了更加严格的要求。在以往的路线工程测量中我们常用的方法是全站仪极坐标法,本文论述了一种新的施工测量方法—导线极坐标法。采用导线极坐标法(全站仪配合)设站一次可以进行整条曲线测设,计算简单、测设便捷。理论和实践都证明导线极坐标法测设公路铁路工程较以往的方法更是灵活、简便、精度高,是一种值得推广应用的新方法。本文根据全站仪的特点和导线极坐标法放样过程,利用极坐标放样的点位精度估算原理,对影响全站仪配合导线极坐标法放样公路中线精度的因素进行了分析,验证了该方法在施工测量中的优越性。
近年來,我國鐵路建設事業髮展迅速,這對施工測量有瞭更加嚴格的要求。在以往的路線工程測量中我們常用的方法是全站儀極坐標法,本文論述瞭一種新的施工測量方法—導線極坐標法。採用導線極坐標法(全站儀配閤)設站一次可以進行整條麯線測設,計算簡單、測設便捷。理論和實踐都證明導線極坐標法測設公路鐵路工程較以往的方法更是靈活、簡便、精度高,是一種值得推廣應用的新方法。本文根據全站儀的特點和導線極坐標法放樣過程,利用極坐標放樣的點位精度估算原理,對影響全站儀配閤導線極坐標法放樣公路中線精度的因素進行瞭分析,驗證瞭該方法在施工測量中的優越性。
근년래,아국철로건설사업발전신속,저대시공측량유료경가엄격적요구。재이왕적로선공정측량중아문상용적방법시전참의겁좌표법,본문논술료일충신적시공측량방법—도선겁좌표법。채용도선겁좌표법(전참의배합)설참일차가이진행정조곡선측설,계산간단、측설편첩。이론화실천도증명도선겁좌표법측설공로철로공정교이왕적방법경시령활、간편、정도고,시일충치득추엄응용적신방법。본문근거전참의적특점화도선겁좌표법방양과정,이용겁좌표방양적점위정도고산원리,대영향전참의배합도선겁좌표법방양공로중선정도적인소진행료분석,험증료해방법재시공측량중적우월성。