黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
8期
147-147,149
,共2页
隧道工程%隧道围岩%有限元
隧道工程%隧道圍巖%有限元
수도공정%수도위암%유한원
结合东马各庄隧道隧道Ⅴ级围岩浅埋段工程实际，利用ANSYS有限元软件模拟分析了围岩位移场变化过程及初期支护结构的轴力和弯矩，确定了双侧壁导坑法的合理性，为工程实际提高了理论依据。
結閤東馬各莊隧道隧道Ⅴ級圍巖淺埋段工程實際，利用ANSYS有限元軟件模擬分析瞭圍巖位移場變化過程及初期支護結構的軸力和彎矩，確定瞭雙側壁導坑法的閤理性，為工程實際提高瞭理論依據。
결합동마각장수도수도Ⅴ급위암천매단공정실제，이용ANSYS유한원연건모의분석료위암위이장변화과정급초기지호결구적축력화만구，학정료쌍측벽도갱법적합이성，위공정실제제고료이론의거。
