黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
8期
144-145
,共2页
桥梁工程%组合小箱梁%横隔梁预应力%开裂
橋樑工程%組閤小箱樑%橫隔樑預應力%開裂
교량공정%조합소상량%횡격량예응력%개렬
介绍了哈尔滨三环西线松花江大桥引桥简支转连续组合小箱梁横隔梁的预应力设计情况，分析了施加预应力前后组合小箱梁横隔梁的受力特征。结果表明：若不施加预应力，在汽车荷载作用下组合小箱梁横隔梁下缘拉应力较大，混凝土截面将会开裂；施加设计的预应力后，运营阶段组合小箱梁横隔梁下缘处于受压状态，最小压应力-1．8 MPa，混凝土截面不会开裂。
介紹瞭哈爾濱三環西線鬆花江大橋引橋簡支轉連續組閤小箱樑橫隔樑的預應力設計情況，分析瞭施加預應力前後組閤小箱樑橫隔樑的受力特徵。結果錶明：若不施加預應力，在汽車荷載作用下組閤小箱樑橫隔樑下緣拉應力較大，混凝土截麵將會開裂；施加設計的預應力後，運營階段組閤小箱樑橫隔樑下緣處于受壓狀態，最小壓應力-1．8 MPa，混凝土截麵不會開裂。
개소료합이빈삼배서선송화강대교인교간지전련속조합소상량횡격량적예응력설계정황，분석료시가예응력전후조합소상량횡격량적수력특정。결과표명：약불시가예응력，재기차하재작용하조합소상량횡격량하연랍응력교대，혼응토절면장회개렬；시가설계적예응력후，운영계단조합소상량횡격량하연처우수압상태，최소압응력-1．8 MPa，혼응토절면불회개렬。
