黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2014年
8期
119-121,123
,共4页
唐宗富%聂玉江%杨昀
唐宗富%聶玉江%楊昀
당종부%섭옥강%양윤
超小半径%连续刚构桥%设计%张拉顺序
超小半徑%連續剛構橋%設計%張拉順序
초소반경%련속강구교%설계%장랍순서
结合某超小半径弯连续刚构桥实例（24．5 m＋25 m＋24．5 m，R＝30 m），利用桥梁空间实体程序BridgeKF对其进行结构分析，介绍并验证了设计中采用的构造处理措施，得出预应力钢束的最优化布置以及施工中的最优张拉顺序；工程实践证明，该设计与施工安全合理，对同类桥梁的建造具有重要参考意义。
結閤某超小半徑彎連續剛構橋實例（24．5 m＋25 m＋24．5 m，R＝30 m），利用橋樑空間實體程序BridgeKF對其進行結構分析，介紹併驗證瞭設計中採用的構造處理措施，得齣預應力鋼束的最優化佈置以及施工中的最優張拉順序；工程實踐證明，該設計與施工安全閤理，對同類橋樑的建造具有重要參攷意義。
결합모초소반경만련속강구교실례（24．5 m＋25 m＋24．5 m，R＝30 m），이용교량공간실체정서BridgeKF대기진행결구분석，개소병험증료설계중채용적구조처리조시，득출예응력강속적최우화포치이급시공중적최우장랍순서；공정실천증명，해설계여시공안전합리，대동류교량적건조구유중요삼고의의。
