黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2012年
2期
11-12
,共2页
软土地基%冲击碾压%沉降预测%压实度
軟土地基%遲擊碾壓%沉降預測%壓實度
연토지기%충격년압%침강예측%압실도
软土地基承载力低、工后沉降量大,不能满足公路路基强度、稳定性和路面使用性能要求。采用冲击碾压对公路软土地基进行处理,并进行分层压实度检测,同时采用泊松曲线法预测了工后沉降。研究结果表明,经冲击碾压处理后,土基能够满足施工压实度要求;冲击碾压技术能够降低约12%～27%的地基沉降量,地基的剩余沉降较小,能够保证地基的稳定性。冲击碾压处治软土地基的效果良好。
軟土地基承載力低、工後沉降量大,不能滿足公路路基彊度、穩定性和路麵使用性能要求。採用遲擊碾壓對公路軟土地基進行處理,併進行分層壓實度檢測,同時採用泊鬆麯線法預測瞭工後沉降。研究結果錶明,經遲擊碾壓處理後,土基能夠滿足施工壓實度要求;遲擊碾壓技術能夠降低約12%～27%的地基沉降量,地基的剩餘沉降較小,能夠保證地基的穩定性。遲擊碾壓處治軟土地基的效果良好。
연토지기승재력저、공후침강량대,불능만족공로로기강도、은정성화로면사용성능요구。채용충격년압대공로연토지기진행처리,병진행분층압실도검측,동시채용박송곡선법예측료공후침강。연구결과표명,경충격년압처리후,토기능구만족시공압실도요구;충격년압기술능구강저약12%～27%적지기침강량,지기적잉여침강교소,능구보증지기적은정성。충격년압처치연토지기적효과량호。
