广东造船
廣東造船
엄동조선
GUANGDONG SHIPBUILDING
2013年
5期
90-92
,共3页
补偿量%余量%机舱分段%精度%VLCC
補償量%餘量%機艙分段%精度%VLCC
보상량%여량%궤창분단%정도%VLCC
offset%margin%engine room block%accuracy%VLCC
本文介绍了在一定数据分析，改进建造技术，加强生产管理的前提下，参照30.8万吨VLCC的机舱建造经验，对32万吨VLCC机舱分段的精度设计进行了优化，为后续船精度设计的持续优化作出了良好的开端。
本文介紹瞭在一定數據分析，改進建造技術，加彊生產管理的前提下，參照30.8萬噸VLCC的機艙建造經驗，對32萬噸VLCC機艙分段的精度設計進行瞭優化，為後續船精度設計的持續優化作齣瞭良好的開耑。
본문개소료재일정수거분석，개진건조기술，가강생산관리적전제하，삼조30.8만둔VLCC적궤창건조경험，대32만둔VLCC궤창분단적정도설계진행료우화，위후속선정도설계적지속우화작출료량호적개단。
The text introduced the successful precision design of the engine room area of the new VLCC (320,000 DWT) refer to the building of the VLCC(308,000 DWT) under condition of analysis, improvement and strengthen management of the construction.
