铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
4期
54-57
,共4页
耿萍%于本昌%何悦%晏启祥
耿萍%于本昌%何悅%晏啟祥
경평%우본창%하열%안계상
隧洞%渗流%UDEC%离散单元%数值模拟
隧洞%滲流%UDEC%離散單元%數值模擬
수동%삼류%UDEC%리산단원%수치모의
当隧洞穿越高富水地质环境时,在开挖过程中容易产生渗水现象,从而给隧洞的开挖和支护带来不利影响。本文以木里水电工程输水隧洞为例,用离散单元模拟围岩及节理,采用 UDEC软件进行数值分析,研究节理倾角、节理间距和洞室埋深对隧洞开挖后渗流量的影响,并对隧洞开挖前后孔隙水压力进行了分析。研究结果表明:在单组平行节理条件下,节理倾角、节理间距和洞室埋深对隧洞开挖后的渗流量都有较大影响;当节理倾角较小时,隧洞洞周渗流受节理倾角的影响不是很明显,当节理倾角超过30°时,洞周渗流量随节理倾角的增加而增加;当节理间距较小时,隧洞洞周渗流量随节理间距的增加呈近似线性增加,当节理间距超过1.5 m时,洞周渗流量基本保持不变;随着洞室埋深的不断增加,隧洞洞周渗流量也增加,当隧洞埋深达到一定值后,洞周渗流量增大的趋势变缓;节理倾角、节理间距及洞室埋深均通过改变开挖前后孔隙水压力差值影响隧洞渗流。
噹隧洞穿越高富水地質環境時,在開挖過程中容易產生滲水現象,從而給隧洞的開挖和支護帶來不利影響。本文以木裏水電工程輸水隧洞為例,用離散單元模擬圍巖及節理,採用 UDEC軟件進行數值分析,研究節理傾角、節理間距和洞室埋深對隧洞開挖後滲流量的影響,併對隧洞開挖前後孔隙水壓力進行瞭分析。研究結果錶明:在單組平行節理條件下,節理傾角、節理間距和洞室埋深對隧洞開挖後的滲流量都有較大影響;噹節理傾角較小時,隧洞洞週滲流受節理傾角的影響不是很明顯,噹節理傾角超過30°時,洞週滲流量隨節理傾角的增加而增加;噹節理間距較小時,隧洞洞週滲流量隨節理間距的增加呈近似線性增加,噹節理間距超過1.5 m時,洞週滲流量基本保持不變;隨著洞室埋深的不斷增加,隧洞洞週滲流量也增加,噹隧洞埋深達到一定值後,洞週滲流量增大的趨勢變緩;節理傾角、節理間距及洞室埋深均通過改變開挖前後孔隙水壓力差值影響隧洞滲流。
당수동천월고부수지질배경시,재개알과정중용역산생삼수현상,종이급수동적개알화지호대래불리영향。본문이목리수전공정수수수동위례,용리산단원모의위암급절리,채용 UDEC연건진행수치분석,연구절리경각、절리간거화동실매심대수동개알후삼류량적영향,병대수동개알전후공극수압력진행료분석。연구결과표명:재단조평행절리조건하,절리경각、절리간거화동실매심대수동개알후적삼류량도유교대영향;당절리경각교소시,수동동주삼류수절리경각적영향불시흔명현,당절리경각초과30°시,동주삼류량수절리경각적증가이증가;당절리간거교소시,수동동주삼류량수절리간거적증가정근사선성증가,당절리간거초과1.5 m시,동주삼류량기본보지불변;수착동실매심적불단증가,수동동주삼류량야증가,당수동매심체도일정치후,동주삼류량증대적추세변완;절리경각、절리간거급동실매심균통과개변개알전후공극수압력차치영향수동삼류。