交通世界（运输车辆）
交通世界（運輸車輛）
교통세계（운수차량）
TRANSPO WORLD
2014年
3期
97-99
,共3页
“在2013年，海格新能源客车销售940多辆，增长速度行业领先”2月28日，海格客车新能源研究所所长张卫林接受记者采访时，透露了这一消息，“车辆类型少量为插电式新能源客车，主要是非插电式混合动力客车。”<br> 此前，海格在新能源客车这一细分市场并不占先发优势，虽然其在客车领域排名第二，但在该市场一直未能领跑。那么，海格新能源客车在2013年是如何奋起直追？其新能源产品有什么优势？凭的是实力还是借道地方政府？
“在2013年，海格新能源客車銷售940多輛，增長速度行業領先”2月28日，海格客車新能源研究所所長張衛林接受記者採訪時，透露瞭這一消息，“車輛類型少量為插電式新能源客車，主要是非插電式混閤動力客車。”<br> 此前，海格在新能源客車這一細分市場併不佔先髮優勢，雖然其在客車領域排名第二，但在該市場一直未能領跑。那麽，海格新能源客車在2013年是如何奮起直追？其新能源產品有什麽優勢？憑的是實力還是藉道地方政府？
“재2013년，해격신능원객차소수940다량，증장속도행업령선”2월28일，해격객차신능원연구소소장장위림접수기자채방시，투로료저일소식，“차량류형소량위삽전식신능원객차，주요시비삽전식혼합동력객차。”<br> 차전，해격재신능원객차저일세분시장병불점선발우세，수연기재객차영역배명제이，단재해시장일직미능령포。나요，해격신능원객차재2013년시여하강기직추？기신능원산품유십요우세？빙적시실력환시차도지방정부？
