科技风
科技風
과기풍
TECHNOLOGY WIND
2013年
22期
96-96,98
,共2页
铝合金地铁%耐撞性分析%吸能结构
鋁閤金地鐵%耐撞性分析%吸能結構
려합금지철%내당성분석%흡능결구
以某铝合金地铁车体为研究对象，基于大变形碰撞仿真原理，对车体的吸能结构做“耐撞性”分析，发现其结构不能满足碰撞的吸能要求。因此对其吸能结构做出改进，并对改进后的模型做“耐撞性”分析，通过分析确定改进后的车体前端吸能结构的“耐撞性”达到吸能要求。
以某鋁閤金地鐵車體為研究對象，基于大變形踫撞倣真原理，對車體的吸能結構做“耐撞性”分析，髮現其結構不能滿足踫撞的吸能要求。因此對其吸能結構做齣改進，併對改進後的模型做“耐撞性”分析，通過分析確定改進後的車體前耑吸能結構的“耐撞性”達到吸能要求。
이모려합금지철차체위연구대상，기우대변형팽당방진원리，대차체적흡능결구주“내당성”분석，발현기결구불능만족팽당적흡능요구。인차대기흡능결구주출개진，병대개진후적모형주“내당성”분석，통과분석학정개진후적차체전단흡능결구적“내당성”체도흡능요구。
