CAJ | 학술논문

近几年来，我国在税收领域积极推进营业税改征增值税的改革，从2011年11月起率先在上海进行“营改增”试点，到2013年8月在全国推行“营改增”，中间涉及交通运输业、现代服务业以及铁路运输以及邮政业等各个行业，应当说，如此大型的税收制度改革自2009年增值税转型以来还从未有过。在本次“营改增”的过程中，又以包括售后回租在内的有形动产融资租赁这一领域的改革显得尤其戏剧化，在此次改革中也屡次被推上风口浪尖。历经几番起落，2013年12月，国家税务总局在106号文中正式将售后回租纳入“营改增”的范围。
근궤년래，아국재세수영역적겁추진영업세개정증치세적개혁，종2011년11월기솔선재상해진행“영개증”시점，도2013년8월재전국추행“영개증”，중간섭급교통운수업、현대복무업이급철로운수이급유정업등각개행업，응당설，여차대형적세수제도개혁자2009년증치세전형이래환종미유과。재본차“영개증”적과정중，우이포괄수후회조재내적유형동산융자조임저일영역적개혁현득우기희극화，재차차개혁중야루차피추상풍구랑첨。력경궤번기락，2013년12월，국가세무총국재106호문중정식장수후회조납입“영개증”적범위。