北京工业大学学报
北京工業大學學報
북경공업대학학보
JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC UNIVERSITY
2014年
2期
253-259
,共7页
路径诱导系统%均衡市场渗透率%随机供给%行程时间预算%混合随机用户均衡
路徑誘導繫統%均衡市場滲透率%隨機供給%行程時間預算%混閤隨機用戶均衡
로경유도계통%균형시장삼투솔%수궤공급%행정시간예산%혼합수궤용호균형
vehicle route guidance systems%equilibrium market penetration%stochastic supply%travel time budget%mixed stochastic user equilibrium
为分析路段容量的降级程度对诱导系统均衡市场渗透率的影响,将出行者划分为“有ATIS接收装置用户”和“无ATIS接收装置用户”.在一定的行程时间可靠性需求下,假定两类用户均基于行程时间预算选择路径,利用不确定性网络混合随机用户均衡建模理论,依据同一OD对之间两类用户的平均预算行程时间差建立了均衡市场渗透率模型,并设计了求解模型的启发式算法.通过测试网络讨论了信息质量、容量降级程度及需求水平对均衡市场渗透率的影响.研究结果表明,在不确定网络中更易产生集中现象,信息质量的改善不一定能提高市场渗透率,要取决于整个网络的拥堵状况.
為分析路段容量的降級程度對誘導繫統均衡市場滲透率的影響,將齣行者劃分為“有ATIS接收裝置用戶”和“無ATIS接收裝置用戶”.在一定的行程時間可靠性需求下,假定兩類用戶均基于行程時間預算選擇路徑,利用不確定性網絡混閤隨機用戶均衡建模理論,依據同一OD對之間兩類用戶的平均預算行程時間差建立瞭均衡市場滲透率模型,併設計瞭求解模型的啟髮式算法.通過測試網絡討論瞭信息質量、容量降級程度及需求水平對均衡市場滲透率的影響.研究結果錶明,在不確定網絡中更易產生集中現象,信息質量的改善不一定能提高市場滲透率,要取決于整箇網絡的擁堵狀況.
위분석로단용량적강급정도대유도계통균형시장삼투솔적영향,장출행자화분위“유ATIS접수장치용호”화“무ATIS접수장치용호”.재일정적행정시간가고성수구하,가정량류용호균기우행정시간예산선택로경,이용불학정성망락혼합수궤용호균형건모이론,의거동일OD대지간량류용호적평균예산행정시간차건립료균형시장삼투솔모형,병설계료구해모형적계발식산법.통과측시망락토론료신식질량、용량강급정도급수구수평대균형시장삼투솔적영향.연구결과표명,재불학정망락중경역산생집중현상,신식질량적개선불일정능제고시장삼투솔,요취결우정개망락적옹도상황.
