内燃机与配件
內燃機與配件
내연궤여배건
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & PARTS
2014年
6期
5-8,14
,共5页
柴油机%活塞-环组%漏气量%正交试验%优化
柴油機%活塞-環組%漏氣量%正交試驗%優化
시유궤%활새-배조%루기량%정교시험%우화
本文首先以某柴油机活塞-环组为研究对象,采用AVL Glide软件,建立并修正气缸漏气量的分析模型;然后再对漏气量的影响因素进行分析并验证在3600rpm工况下的影响;最后根据正交试验的方法对其进行优化并对优选方案进行分析,从而得出最佳的优化方案,为活塞-环组的结构设计提供依据.
本文首先以某柴油機活塞-環組為研究對象,採用AVL Glide軟件,建立併脩正氣缸漏氣量的分析模型;然後再對漏氣量的影響因素進行分析併驗證在3600rpm工況下的影響;最後根據正交試驗的方法對其進行優化併對優選方案進行分析,從而得齣最佳的優化方案,為活塞-環組的結構設計提供依據.
본문수선이모시유궤활새-배조위연구대상,채용AVL Glide연건,건립병수정기항루기량적분석모형;연후재대루기량적영향인소진행분석병험증재3600rpm공황하적영향;최후근거정교시험적방법대기진행우화병대우선방안진행분석,종이득출최가적우화방안,위활새-배조적결구설계제공의거.
