科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
8期
172-175,181
,共5页
钱虹%周金明%骆建波%金蔚霄%臧旭东
錢虹%週金明%駱建波%金蔚霄%臧旭東
전홍%주금명%락건파%금위소%장욱동
动态故障树%马尔可夫模型%威布尔分布
動態故障樹%馬爾可伕模型%威佈爾分佈
동태고장수%마이가부모형%위포이분포
dynamic fault tree%Markov%Weibull distribution
对于火电厂汽轮机组并网运行阶段的数字电液(digital electro-hydraulic,DEH)控制系统的不足,进行了逻辑优化.进而需要对优化后DEH控制系统的可靠性进行评价.目前可靠性评价中,大都假设设备运行于偶然失效期,失效率假定为常数.然而,实践证明当设备运行于耗损失效期时,失效率服从威布尔分布.因此,将威布尔分布和马尔可夫模型相结合,建立了优化后DEH控制系统失效的动态故障树(dynamic fault tree,DFT)模型.对运行于耗损失效期的DEH控制系统的可靠性进行了研究,验证了优化后DEH控制系统可靠性的提高,为设备长时间运行后的可靠性评估提供依据.
對于火電廠汽輪機組併網運行階段的數字電液(digital electro-hydraulic,DEH)控製繫統的不足,進行瞭邏輯優化.進而需要對優化後DEH控製繫統的可靠性進行評價.目前可靠性評價中,大都假設設備運行于偶然失效期,失效率假定為常數.然而,實踐證明噹設備運行于耗損失效期時,失效率服從威佈爾分佈.因此,將威佈爾分佈和馬爾可伕模型相結閤,建立瞭優化後DEH控製繫統失效的動態故障樹(dynamic fault tree,DFT)模型.對運行于耗損失效期的DEH控製繫統的可靠性進行瞭研究,驗證瞭優化後DEH控製繫統可靠性的提高,為設備長時間運行後的可靠性評估提供依據.
대우화전엄기륜궤조병망운행계단적수자전액(digital electro-hydraulic,DEH)공제계통적불족,진행료라집우화.진이수요대우화후DEH공제계통적가고성진행평개.목전가고성평개중,대도가설설비운행우우연실효기,실효솔가정위상수.연이,실천증명당설비운행우모손실효기시,실효솔복종위포이분포.인차,장위포이분포화마이가부모형상결합,건립료우화후DEH공제계통실효적동태고장수(dynamic fault tree,DFT)모형.대운행우모손실효기적DEH공제계통적가고성진행료연구,험증료우화후DEH공제계통가고성적제고,위설비장시간운행후적가고성평고제공의거.
