科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2014年
8期
53-60
,共8页
车载Mesh网络%MAC层切换%接入路由器%数据包损耗比%Wi-Fi多通道
車載Mesh網絡%MAC層切換%接入路由器%數據包損耗比%Wi-Fi多通道
차재Mesh망락%MAC층절환%접입로유기%수거포손모비%Wi-Fi다통도
vehicular meshnetworks%MAC layer handoff%access router%packet loss ratio%Wi-Fi multichannel
针对Wi-Fi多通道车载Mesh网络中移动客户端在不同的Mesh路由器间切换延时过高的问题,提出了一种快速MAC层切换管理方案.首先,将信道按优先级分为高优先级组、一般优先级组和低优先级组,优先级的数值表示信道可用的概率;然后,移动节点按组扫描所有信道,向一组中所有的信道发送完探测请求信息后,则回到原始信道收集回复信息;最后,当一个接入路由器的信号质量满足需求时,移动节点将终止扫描过程并进行认证、关联.实验结果表明,相比全扫描、选择性扫描和FHAP方案,所提方案减少了检测可用接入路由器的等待时间,并且大大地降低了切换过程中的数据包损耗比,实现了MAC层的平滑切换.
針對Wi-Fi多通道車載Mesh網絡中移動客戶耑在不同的Mesh路由器間切換延時過高的問題,提齣瞭一種快速MAC層切換管理方案.首先,將信道按優先級分為高優先級組、一般優先級組和低優先級組,優先級的數值錶示信道可用的概率;然後,移動節點按組掃描所有信道,嚮一組中所有的信道髮送完探測請求信息後,則迴到原始信道收集迴複信息;最後,噹一箇接入路由器的信號質量滿足需求時,移動節點將終止掃描過程併進行認證、關聯.實驗結果錶明,相比全掃描、選擇性掃描和FHAP方案,所提方案減少瞭檢測可用接入路由器的等待時間,併且大大地降低瞭切換過程中的數據包損耗比,實現瞭MAC層的平滑切換.
침대Wi-Fi다통도차재Mesh망락중이동객호단재불동적Mesh로유기간절환연시과고적문제,제출료일충쾌속MAC층절환관리방안.수선,장신도안우선급분위고우선급조、일반우선급조화저우선급조,우선급적수치표시신도가용적개솔;연후,이동절점안조소묘소유신도,향일조중소유적신도발송완탐측청구신식후,칙회도원시신도수집회복신식;최후,당일개접입로유기적신호질량만족수구시,이동절점장종지소묘과정병진행인증、관련.실험결과표명,상비전소묘、선택성소묘화FHAP방안,소제방안감소료검측가용접입로유기적등대시간,병차대대지강저료절환과정중적수거포손모비,실현료MAC층적평활절환.
