仪表技术与传感器
儀錶技術與傳感器
의표기술여전감기
INSTRUMENT TECHNIQUE AND SENSOR
2012年
8期
12-14,62
,共4页
转矩传感器%非晶态合金%逆维捷曼效应%汽车%EPS系统
轉矩傳感器%非晶態閤金%逆維捷曼效應%汽車%EPS繫統
전구전감기%비정태합금%역유첩만효응%기차%EPS계통
对一种基于铁基非晶态软磁合金的逆维捷曼效应,可用于汽车EPS系统的新型转矩传感器进行了研究.介绍了传感器的结构和原理.通过试验,分析了激磁磁场强度对传感器测量精度的影响,得到了传感器的静态特性以及零点温度漂移指标.试验显示,文中研究的传感器测量精度能够达到1.0％,而且其结构简单,工作可靠,应用于汽车电动助力系统(EPS)是可行的.
對一種基于鐵基非晶態軟磁閤金的逆維捷曼效應,可用于汽車EPS繫統的新型轉矩傳感器進行瞭研究.介紹瞭傳感器的結構和原理.通過試驗,分析瞭激磁磁場彊度對傳感器測量精度的影響,得到瞭傳感器的靜態特性以及零點溫度漂移指標.試驗顯示,文中研究的傳感器測量精度能夠達到1.0％,而且其結構簡單,工作可靠,應用于汽車電動助力繫統(EPS)是可行的.
대일충기우철기비정태연자합금적역유첩만효응,가용우기차EPS계통적신형전구전감기진행료연구.개소료전감기적결구화원리.통과시험,분석료격자자장강도대전감기측량정도적영향,득도료전감기적정태특성이급영점온도표이지표.시험현시,문중연구적전감기측량정도능구체도1.0％,이차기결구간단,공작가고,응용우기차전동조력계통(EPS)시가행적.
