铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2012年
8期
84-88
,共5页
雨棚%风洞试验%体型系数
雨棚%風洞試驗%體型繫數
우붕%풍동시험%체형계수
研究目的:铁路无站台柱雨棚为四周开敞建筑,通常采用钢结构形式,为风敏感结构,本文通过对14个无站台柱雨棚风洞试验的结果进行分析,归纳总结其共性特征,并与现行《建筑结构荷载规范》( GB 50009—2001)进行对比分析,得出无站台柱雨棚风荷载体型系数的一些分布规律,为结构计算提供参考.研究结论:(1)铁路无站台柱雨棚风压系数介于0.1～0.9之间,风吸系数介于-0.3～-2.0之间；(2)试验得出的风压体型系数一般小于《建筑结构荷载规范》( GB 50009-2001)类似参考值,而风吸体型系数两者较为接近；(3)檐口、洞口处的风荷载具有放大效应.
研究目的:鐵路無站檯柱雨棚為四週開敞建築,通常採用鋼結構形式,為風敏感結構,本文通過對14箇無站檯柱雨棚風洞試驗的結果進行分析,歸納總結其共性特徵,併與現行《建築結構荷載規範》( GB 50009—2001)進行對比分析,得齣無站檯柱雨棚風荷載體型繫數的一些分佈規律,為結構計算提供參攷.研究結論:(1)鐵路無站檯柱雨棚風壓繫數介于0.1～0.9之間,風吸繫數介于-0.3～-2.0之間；(2)試驗得齣的風壓體型繫數一般小于《建築結構荷載規範》( GB 50009-2001)類似參攷值,而風吸體型繫數兩者較為接近；(3)簷口、洞口處的風荷載具有放大效應.
연구목적:철로무참태주우붕위사주개창건축,통상채용강결구형식,위풍민감결구,본문통과대14개무참태주우붕풍동시험적결과진행분석,귀납총결기공성특정,병여현행《건축결구하재규범》( GB 50009—2001)진행대비분석,득출무참태주우붕풍하재체형계수적일사분포규률,위결구계산제공삼고.연구결론:(1)철로무참태주우붕풍압계수개우0.1～0.9지간,풍흡계수개우-0.3～-2.0지간；(2)시험득출적풍압체형계수일반소우《건축결구하재규범》( GB 50009-2001)유사삼고치,이풍흡체형계수량자교위접근；(3)첨구、동구처적풍하재구유방대효응.
