CAJ | 학술논문

针对射流的仿生非光滑表面的减阻问题,运用可拓学基本原理建立了射流角度与射流速度耦元、耦合的可拓模型.利用SSTk-w湍流模型在对射流表面射流角度与射流速度耦合情况下的减阻特性进行了数值模拟,并以此研究了射流表面压差阻力和黏性阻力减小的原因和射流表面边界层的控制行为.结果表明:在射流的角度、速度耦合的情况下,射流表面的减阻性能较好；当耦合的射流角度为30°、射流速度为1.2 m/s时,减阻率最大,为28.10％；角度、速度耦合下的射流表面有助于减小模型壁面的速度梯度,增加壁面黏性底层的厚度,继而降低了模型壁面的压差阻力和黏性阻力,并且表现出良好的减阻性能；耦合下的压差阻力在一定程度上可以作为一种附加的动力,对射流表面流体起到推动的作用.
침대사류적방생비광활표면적감조문제,운용가탁학기본원리건립료사류각도여사류속도우원、우합적가탁모형.이용SSTk-w단류모형재대사류표면사류각도여사류속도우합정황하적감조특성진행료수치모의,병이차연구료사류표면압차조력화점성조력감소적원인화사류표면변계층적공제행위.결과표명:재사류적각도、속도우합적정황하,사류표면적감조성능교호；당우합적사류각도위30°、사류속도위1.2 m/s시,감조솔최대,위28.10％；각도、속도우합하적사류표면유조우감소모형벽면적속도제도,증가벽면점성저층적후도,계이강저료모형벽면적압차조력화점성조력,병차표현출량호적감조성능；우합하적압차조력재일정정도상가이작위일충부가적동력,대사류표면류체기도추동적작용.