筑路机械与施工机械化
築路機械與施工機械化
축로궤계여시공궤계화
Road Machinery & Construction Mechanization
2012年
11期
54-56
,共3页
道路工程%橡胶沥青%同步碎石%设计方法
道路工程%橡膠瀝青%同步碎石%設計方法
도로공정%상효력청%동보쇄석%설계방법
在McLeod经验设计法基础上,提出了以层间抗剪强度为设计指标的力学-经验设计法,并对不同方法设计得到的同步碎石封层材料的性能进行了对比研究.研究结果表明:力学-经验法设计的同步碎石封层材料具有很高的抗剪强度、抗拉强度和动稳定度.
在McLeod經驗設計法基礎上,提齣瞭以層間抗剪彊度為設計指標的力學-經驗設計法,併對不同方法設計得到的同步碎石封層材料的性能進行瞭對比研究.研究結果錶明:力學-經驗法設計的同步碎石封層材料具有很高的抗剪彊度、抗拉彊度和動穩定度.
재McLeod경험설계법기출상,제출료이층간항전강도위설계지표적역학-경험설계법,병대불동방법설계득도적동보쇄석봉층재료적성능진행료대비연구.연구결과표명:역학-경험법설계적동보쇄석봉층재료구유흔고적항전강도、항랍강도화동은정도.
