工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2012年
11期
55-58
,共4页
车轮轴%研磨%失效%耐磨合金堆焊%工艺%再制造
車輪軸%研磨%失效%耐磨閤金堆銲%工藝%再製造
차륜축%연마%실효%내마합금퇴한%공예%재제조
某平地机在工作过程中,车轮轴与轴承内圈的配合面发生了不应有的相对运动,导致车轮轴表面研损,形成凹坑.凹坑的总面积约占车轮轴外圆配合表面总面积的1/5～1/4,影响了车轮轴的正常工作性能.通过合理选用堆焊材料并采取严格的工艺措施,对失效的车轮轴实施再制造.介绍失效车轮轴的耐磨合金堆焊再制造工艺.再制造车轮轴的成本仅为新件的25％左右,且耐磨性高于新件,性价比高,具有一定的经济效益和社会效益.
某平地機在工作過程中,車輪軸與軸承內圈的配閤麵髮生瞭不應有的相對運動,導緻車輪軸錶麵研損,形成凹坑.凹坑的總麵積約佔車輪軸外圓配閤錶麵總麵積的1/5～1/4,影響瞭車輪軸的正常工作性能.通過閤理選用堆銲材料併採取嚴格的工藝措施,對失效的車輪軸實施再製造.介紹失效車輪軸的耐磨閤金堆銲再製造工藝.再製造車輪軸的成本僅為新件的25％左右,且耐磨性高于新件,性價比高,具有一定的經濟效益和社會效益.
모평지궤재공작과정중,차륜축여축승내권적배합면발생료불응유적상대운동,도치차륜축표면연손,형성요갱.요갱적총면적약점차륜축외원배합표면총면적적1/5～1/4,영향료차륜축적정상공작성능.통과합리선용퇴한재료병채취엄격적공예조시,대실효적차륜축실시재제조.개소실효차륜축적내마합금퇴한재제조공예.재제조차륜축적성본부위신건적25％좌우,차내마성고우신건,성개비고,구유일정적경제효익화사회효익.
