全国商情·理论研究
全國商情·理論研究
전국상정·이론연구
CHINA BUSINESS(JINGJI LILUN YANJIU)
2012年
31期
19-22
,共4页
王小雨%曹馨月%邵若愚%张育心%王磊
王小雨%曹馨月%邵若愚%張育心%王磊
왕소우%조형월%소약우%장육심%왕뢰
港口城市%港城互动%港口经济%综合化枢纽化%铁水联运
港口城市%港城互動%港口經濟%綜閤化樞紐化%鐵水聯運
항구성시%항성호동%항구경제%종합화추뉴화%철수련운
“港为城用,城以兴港”是世界范围内港口城市成长发展的最为普遍的规律.大部分港口城市都是依托着优越的交通条件发展起来的,作为港口城市发展的一大优势,惟有不断发展才能进一步促进经济发展,在交通运输业促进城市经济发展的同时,城市的发展又为交通运输发展提供怎样的支持?如何促进交通运输业的综合化枢纽化成为当今港口城市值得思考的问题,通过对连云港发展历程回顾及同类城市比较结合连云港交通运输的现状对该问题进行进一步解答.
“港為城用,城以興港”是世界範圍內港口城市成長髮展的最為普遍的規律.大部分港口城市都是依託著優越的交通條件髮展起來的,作為港口城市髮展的一大優勢,惟有不斷髮展纔能進一步促進經濟髮展,在交通運輸業促進城市經濟髮展的同時,城市的髮展又為交通運輸髮展提供怎樣的支持?如何促進交通運輸業的綜閤化樞紐化成為噹今港口城市值得思攷的問題,通過對連雲港髮展歷程迴顧及同類城市比較結閤連雲港交通運輸的現狀對該問題進行進一步解答.
“항위성용,성이흥항”시세계범위내항구성시성장발전적최위보편적규률.대부분항구성시도시의탁착우월적교통조건발전기래적,작위항구성시발전적일대우세,유유불단발전재능진일보촉진경제발전,재교통운수업촉진성시경제발전적동시,성시적발전우위교통운수발전제공즘양적지지?여하촉진교통운수업적종합화추뉴화성위당금항구성시치득사고적문제,통과대련운항발전역정회고급동류성시비교결합련운항교통운수적현상대해문제진행진일보해답.
