北京工业大学学报
北京工業大學學報
북경공업대학학보
JOURNAL OF BEIJING POLYTECHNIC UNIVERSITY
2014年
5期
661-666
,共6页
FZG-A型齿轮%涂层%应力分布%裂纹%分层剥落
FZG-A型齒輪%塗層%應力分佈%裂紋%分層剝落
FZG-A형치륜%도층%응력분포%렬문%분층박락
FZG-A type gear%coating%stress map%crack%peeling
为了将物理气相沉积(physical vapor deposition,PVD)涂层应用到高速重载齿轮传动装置中,运用有限元分析了涂层类型、涂层厚度、载荷大小对涂层应力分布的影响.考虑到齿轮轮齿工作面受力复杂,结合齿轮轮齿实际载荷,用非线性弹簧单元来模拟涂层-基体结构的界面结合层,建立了齿轮涂层接触力学计算模型.结合国内外其他学者所做的实验研究,计算结果表明:涂层表面的最大等效应力是涂层表面裂纹产生的主要因素,涂层厚度对等效应力分布有较大影响;涂层/基底界面的最大切应力是导致涂层剥落的主要因素,不同的涂层厚度对切应力点的分布有很明显的影响;载荷等级影响涂层的应力分布和失效形式.
為瞭將物理氣相沉積(physical vapor deposition,PVD)塗層應用到高速重載齒輪傳動裝置中,運用有限元分析瞭塗層類型、塗層厚度、載荷大小對塗層應力分佈的影響.攷慮到齒輪輪齒工作麵受力複雜,結閤齒輪輪齒實際載荷,用非線性彈簧單元來模擬塗層-基體結構的界麵結閤層,建立瞭齒輪塗層接觸力學計算模型.結閤國內外其他學者所做的實驗研究,計算結果錶明:塗層錶麵的最大等效應力是塗層錶麵裂紋產生的主要因素,塗層厚度對等效應力分佈有較大影響;塗層/基底界麵的最大切應力是導緻塗層剝落的主要因素,不同的塗層厚度對切應力點的分佈有很明顯的影響;載荷等級影響塗層的應力分佈和失效形式.
위료장물리기상침적(physical vapor deposition,PVD)도층응용도고속중재치륜전동장치중,운용유한원분석료도층류형、도층후도、재하대소대도층응력분포적영향.고필도치륜륜치공작면수력복잡,결합치륜륜치실제재하,용비선성탄황단원래모의도층-기체결구적계면결합층,건립료치륜도층접촉역학계산모형.결합국내외기타학자소주적실험연구,계산결과표명:도층표면적최대등효응력시도층표면렬문산생적주요인소,도층후도대등효응력분포유교대영향;도층/기저계면적최대절응력시도치도층박락적주요인소,불동적도층후도대절응력점적분포유흔명현적영향;재하등급영향도층적응력분포화실효형식.
