CAJ | 학술논문

本文以温福铁路客运专线田螺大桥作为工程背景，对该桥悬臂浇筑施工过程进行了线形控制和应力控制研究，对施工控制理论在工程实践中的具体运用进行了详细的分析，采用大型计算软件MIDAS/CIVIL对全桥进行了仿真模拟分析，计算得出了成桥阶段的内力，并对大桥进行了稳定性分析。在线形控制中，通过对模型分析计算，得到了施工预拱度与成桥预拱度值，提出了立模标高的计算公式，从合拢结果来看达到了设计的线形，说明了计算结果的正确性。在应力控制中，由模型计算得到了施工各阶段的箱梁理论应力值，经过比较分析，实测应力值与理论应力值基本吻合，达到了对该桥应力控制的目。并且分析了混凝土收缩徐变效应，对由收缩徐变引起的挠度和内力进行了计算，且通过不同的计算模型和不同的时间点分别进行了对比；还讨论了收缩徐变效应的影响因素。
본문이온복철로객운전선전라대교작위공정배경，대해교현비요축시공과정진행료선형공제화응력공제연구，대시공공제이론재공정실천중적구체운용진행료상세적분석，채용대형계산연건MIDAS/CIVIL대전교진행료방진모의분석，계산득출료성교계단적내력，병대대교진행료은정성분석。재선형공제중，통과대모형분석계산，득도료시공예공도여성교예공도치，제출료립모표고적계산공식，종합롱결과래간체도료설계적선형，설명료계산결과적정학성。재응력공제중，유모형계산득도료시공각계단적상량이론응력치，경과비교분석，실측응력치여이론응력치기본문합，체도료대해교응력공제적목。병차분석료혼응토수축서변효응，대유수축서변인기적뇨도화내력진행료계산，차통과불동적계산모형화불동적시간점분별진행료대비；환토론료수축서변효응적영향인소。