电子测量与仪器学报
電子測量與儀器學報
전자측량여의기학보
JOURNAL OF ELECTRONIC MEASUREMENT AND INSTRUMENT
2013年
5期
409-414
,共6页
周晨%胡社教%沙伟%刘勤勤%俞秀文
週晨%鬍社教%沙偉%劉勤勤%俞秀文
주신%호사교%사위%류근근%유수문
直流系统%绝缘电阻%乒乓式变电桥%有源检测
直流繫統%絕緣電阻%乒乓式變電橋%有源檢測
직류계통%절연전조%핑퐁식변전교%유원검측
DC system%insulation resistance%ping-pong variable bridge%active detection
针对目前电动汽车绝缘电阻检测方法的缺陷,以改进式乒乓式变电桥检测法为基础,提出了一种新型的有源检测方法.该方法从正负母线带电和不带电2种情况来分析新方法绝缘电阻检测的工作过程,通过注入高压直流电压信号,在电池开路的情况下亦能检测高压电路与车体之间的绝缘性能,同时也克服了传统直流系统绝缘检测方法中正负母线对地对称绝缘故障无法测量的问题,进一步提高了检测精度.最后,通过实验检测证明,绝缘电阻检测精度有所提高,误差控制在5%以内,符合预期目标.
針對目前電動汽車絕緣電阻檢測方法的缺陷,以改進式乒乓式變電橋檢測法為基礎,提齣瞭一種新型的有源檢測方法.該方法從正負母線帶電和不帶電2種情況來分析新方法絕緣電阻檢測的工作過程,通過註入高壓直流電壓信號,在電池開路的情況下亦能檢測高壓電路與車體之間的絕緣性能,同時也剋服瞭傳統直流繫統絕緣檢測方法中正負母線對地對稱絕緣故障無法測量的問題,進一步提高瞭檢測精度.最後,通過實驗檢測證明,絕緣電阻檢測精度有所提高,誤差控製在5%以內,符閤預期目標.
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