中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2013年
10期
191-199,前插25
,共10页
边凯%陈维江%王立天%沈海滨%李成榕%王彦利%赵海军
邊凱%陳維江%王立天%瀋海濱%李成榕%王彥利%趙海軍
변개%진유강%왕립천%침해빈%리성용%왕언리%조해군
高速铁路%接触网%雷击跳闸率%高架桥%避雷线%线路避雷器
高速鐵路%接觸網%雷擊跳閘率%高架橋%避雷線%線路避雷器
고속철로%접촉망%뢰격도갑솔%고가교%피뢰선%선로피뢰기
中国高速铁路多采用高架桥敷设方式,牵引供电接触网的导线对地高度较大,雷击跳闸率较高,必须采取有效措施加以解决.建立了接触网的雷电过电压计算模型,并基于矢量匹配技术和网络综合理论提取了高架桥冲击阻抗的等值电路;计算分析了接触网雷击跳闸的概率和特点.结果表明:接触网F线的雷击跳闸率很高,而受到F线屏蔽的T线雷击跳闸率较低；提出了将PW线兼做避雷线使用以及在F线绝缘子上安装带串联间隙避雷器的防护方案,同时,建议加强高架桥非预应力结构钢筋与接地钢筋的可靠等电位连接,以提高防护方案的效果.
中國高速鐵路多採用高架橋敷設方式,牽引供電接觸網的導線對地高度較大,雷擊跳閘率較高,必鬚採取有效措施加以解決.建立瞭接觸網的雷電過電壓計算模型,併基于矢量匹配技術和網絡綜閤理論提取瞭高架橋遲擊阻抗的等值電路;計算分析瞭接觸網雷擊跳閘的概率和特點.結果錶明:接觸網F線的雷擊跳閘率很高,而受到F線屏蔽的T線雷擊跳閘率較低；提齣瞭將PW線兼做避雷線使用以及在F線絕緣子上安裝帶串聯間隙避雷器的防護方案,同時,建議加彊高架橋非預應力結構鋼觔與接地鋼觔的可靠等電位連接,以提高防護方案的效果.
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