交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
3期
151-156
,共6页
吴彪%许洪国%戴彤焱%宋成举
吳彪%許洪國%戴彤焱%宋成舉
오표%허홍국%대동염%송성거
交通工程%行车风险%交通仿真%作业区%交通流参数
交通工程%行車風險%交通倣真%作業區%交通流參數
교통공정%행차풍험%교통방진%작업구%교통류삼수
traffic engineering%driving risk%traffic simulation%work zone%traffic flow parameters
集成单车风险模型和宏观交通流参数,构建高速公路作业区行车风险评估模型.针对高速公路作业区车辆运行的特殊性,以车辆减速度作为行车风险度量指标,以交通流平均速度、平均车道占有率、速度变异系数等宏观交通流参数表征高速公路作业区行车风险.基于高速公路作业区交通流的仿真试验数据,构建平均行车风险水平和宏观交通流参数之间关系的多元线性回归模型.结果表明,交通流平均速度、平均车道占有率和速度变异系数对作业区平均行车风险水平都存在影响,其中速度变异系数对作业区平均风险水平影响显著.
集成單車風險模型和宏觀交通流參數,構建高速公路作業區行車風險評估模型.針對高速公路作業區車輛運行的特殊性,以車輛減速度作為行車風險度量指標,以交通流平均速度、平均車道佔有率、速度變異繫數等宏觀交通流參數錶徵高速公路作業區行車風險.基于高速公路作業區交通流的倣真試驗數據,構建平均行車風險水平和宏觀交通流參數之間關繫的多元線性迴歸模型.結果錶明,交通流平均速度、平均車道佔有率和速度變異繫數對作業區平均行車風險水平都存在影響,其中速度變異繫數對作業區平均風險水平影響顯著.
집성단차풍험모형화굉관교통류삼수,구건고속공로작업구행차풍험평고모형.침대고속공로작업구차량운행적특수성,이차량감속도작위행차풍험도량지표,이교통류평균속도、평균차도점유솔、속도변이계수등굉관교통류삼수표정고속공로작업구행차풍험.기우고속공로작업구교통류적방진시험수거,구건평균행차풍험수평화굉관교통류삼수지간관계적다원선성회귀모형.결과표명,교통류평균속도、평균차도점유솔화속도변이계수대작업구평균행차풍험수평도존재영향,기중속도변이계수대작업구평균풍험수평영향현저.
