航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2012年
9期
1655-1663
,共9页
方管梁%复合材料%横截面翘曲%胶层%分段线性
方管樑%複閤材料%橫截麵翹麯%膠層%分段線性
방관량%복합재료%횡절면교곡%효층%분단선성
摘 要:复合材料剪切模量通常比弹性模量低1个数量级,这就导致复合材料梁结构剪切效应比普通梁结构显著得多,尤其是梁截面高度较大的情况.作为夹胶玻璃等结构的复合材料支撑框架,复合材料方管梁翼缘通常存在较弱的胶层,此时复合材料梁横截面包含不同剪切模量的材料层,这就导致梁横截面在剪切作用下发生复杂的翘曲.剪切翘曲效应对梁结构的性能有着极大的影响,本文在分段线性位移场假设基础上,推导了对称面内变形的方管梁结构静力以及自振周期计算模型,并同经典梁理论计算结果进行对比,分析了梁几何参数、胶层力学参数等因素对两个模型计算误差的影响.计算结果表明,当胶层较弱时,弱层带来的层间剪切效应对梁的性能有着决定性的影响,此时经典梁理论不再适用.
摘 要:複閤材料剪切模量通常比彈性模量低1箇數量級,這就導緻複閤材料樑結構剪切效應比普通樑結構顯著得多,尤其是樑截麵高度較大的情況.作為夾膠玻璃等結構的複閤材料支撐框架,複閤材料方管樑翼緣通常存在較弱的膠層,此時複閤材料樑橫截麵包含不同剪切模量的材料層,這就導緻樑橫截麵在剪切作用下髮生複雜的翹麯.剪切翹麯效應對樑結構的性能有著極大的影響,本文在分段線性位移場假設基礎上,推導瞭對稱麵內變形的方管樑結構靜力以及自振週期計算模型,併同經典樑理論計算結果進行對比,分析瞭樑幾何參數、膠層力學參數等因素對兩箇模型計算誤差的影響.計算結果錶明,噹膠層較弱時,弱層帶來的層間剪切效應對樑的性能有著決定性的影響,此時經典樑理論不再適用.
적 요:복합재료전절모량통상비탄성모량저1개수량급,저취도치복합재료량결구전절효응비보통량결구현저득다,우기시량절면고도교대적정황.작위협효파리등결구적복합재료지탱광가,복합재료방관량익연통상존재교약적효층,차시복합재료량횡절면포함불동전절모량적재료층,저취도치량횡절면재전절작용하발생복잡적교곡.전절교곡효응대량결구적성능유착겁대적영향,본문재분단선성위이장가설기출상,추도료대칭면내변형적방관량결구정력이급자진주기계산모형,병동경전량이론계산결과진행대비,분석료량궤하삼수、효층역학삼수등인소대량개모형계산오차적영향.계산결과표명,당효층교약시,약층대래적층간전절효응대량적성능유착결정성적영향,차시경전량이론불재괄용.
