军事交通学院学报
軍事交通學院學報
군사교통학원학보
JOURNAL OF ACADEMY OF MILITARY TRANSPORTATION
2013年
3期
62-67
,共6页
集装箱运输%联合调度%集装箱码头%泊位分配%装卸桥调度
集裝箱運輸%聯閤調度%集裝箱碼頭%泊位分配%裝卸橋調度
집장상운수%연합조도%집장상마두%박위분배%장사교조도
船舶在集装箱码头的装卸作业时间是影响港口竞争力的重要因素,为缩短计划期内集装箱船舶在港口停留时间,以船舶在港时间和泊位空闲时间最小为目标,建立了泊位与装卸桥联合调度优化模型.通过对泊位调度与装卸桥分配相关联的问题进行系统分析,提出相邻的泊位之间共享装卸桥,将有限的装卸桥资源在船舶装卸任务间进行动态分配和排序,构建了整数规划模型,以提高泊位资源和装卸桥资源的利用率,从而最大限度地减少船舶的在港时间,并对所建模型设计了基于任务排序的染色体结构,考虑应急物资优先装卸规则,用遗传算法进行相应的求解.数值实验结果表明,泊位与装卸桥的联合调度比泊位与装卸桥的独立调度可有效提高集装箱码头的装卸效率,在满足应急船舶优先装卸的前提下,最小化船舶在港时间.
船舶在集裝箱碼頭的裝卸作業時間是影響港口競爭力的重要因素,為縮短計劃期內集裝箱船舶在港口停留時間,以船舶在港時間和泊位空閒時間最小為目標,建立瞭泊位與裝卸橋聯閤調度優化模型.通過對泊位調度與裝卸橋分配相關聯的問題進行繫統分析,提齣相鄰的泊位之間共享裝卸橋,將有限的裝卸橋資源在船舶裝卸任務間進行動態分配和排序,構建瞭整數規劃模型,以提高泊位資源和裝卸橋資源的利用率,從而最大限度地減少船舶的在港時間,併對所建模型設計瞭基于任務排序的染色體結構,攷慮應急物資優先裝卸規則,用遺傳算法進行相應的求解.數值實驗結果錶明,泊位與裝卸橋的聯閤調度比泊位與裝卸橋的獨立調度可有效提高集裝箱碼頭的裝卸效率,在滿足應急船舶優先裝卸的前提下,最小化船舶在港時間.
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