中原工学院学报
中原工學院學報
중원공학원학보
JOURNAL OF ZHONGYUAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2013年
5期
5-9,37
,共6页
朱从云%朱亚伟%姜春英%史建茹%聂建军
硃從雲%硃亞偉%薑春英%史建茹%聶建軍
주종운%주아위%강춘영%사건여%섭건군
汽车%平顺性%悬架%优化设计%Matlab
汽車%平順性%懸架%優化設計%Matlab
기차%평순성%현가%우화설계%Matlab
研究了汽车悬架参数与平顺性的关系,并在此基础上探讨了悬架参数的优化设计.将某一区间的悬架刚度与阻尼比等分为若干份并进行排列组合,然后将每一组参数代入汽车三自由度振动模型并进行平顺性分析计算,从中优选出汽车振动系统“输出”较好的悬架参数组合.
研究瞭汽車懸架參數與平順性的關繫,併在此基礎上探討瞭懸架參數的優化設計.將某一區間的懸架剛度與阻尼比等分為若榦份併進行排列組閤,然後將每一組參數代入汽車三自由度振動模型併進行平順性分析計算,從中優選齣汽車振動繫統“輸齣”較好的懸架參數組閤.
연구료기차현가삼수여평순성적관계,병재차기출상탐토료현가삼수적우화설계.장모일구간적현가강도여조니비등분위약간빈병진행배렬조합,연후장매일조삼수대입기차삼자유도진동모형병진행평순성분석계산,종중우선출기차진동계통“수출”교호적현가삼수조합.
