机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
5期
32-35
,共4页
杨佳璘%赵桂范%顾海明%青坷
楊佳璘%趙桂範%顧海明%青坷
양가린%조계범%고해명%청가
轿车发动机罩%轻量化%拓扑结构优化%轻量化材料
轎車髮動機罩%輕量化%拓撲結構優化%輕量化材料
교차발동궤조%경양화%탁복결구우화%경양화재료
Car Engine Hood%Lightweight%Topology Optimization%Lightweight Material
对常见四种工况下的轿车发动机罩板进行有限元分析,采用拓扑优化的方法,在四种工况下,以加权应变能最小为优化目标,对发动机罩内板中部区域进行优化.通过软件OPTISTRUCT中的OSSmooth模块导出结构优化后的文件,在CATIA中根据拓扑优化的形状和材料分布的路径进行模型的修改,得到拓扑结构优化后的发动机罩板,并分别选取高强度钢、铝合金、镁合金作为替换材料,对比优化前后的发动机罩板的综合力学性能,得出拓扑结构优化后的铝合金方案为最优轻量化方案.
對常見四種工況下的轎車髮動機罩闆進行有限元分析,採用拓撲優化的方法,在四種工況下,以加權應變能最小為優化目標,對髮動機罩內闆中部區域進行優化.通過軟件OPTISTRUCT中的OSSmooth模塊導齣結構優化後的文件,在CATIA中根據拓撲優化的形狀和材料分佈的路徑進行模型的脩改,得到拓撲結構優化後的髮動機罩闆,併分彆選取高彊度鋼、鋁閤金、鎂閤金作為替換材料,對比優化前後的髮動機罩闆的綜閤力學性能,得齣拓撲結構優化後的鋁閤金方案為最優輕量化方案.
대상견사충공황하적교차발동궤조판진행유한원분석,채용탁복우화적방법,재사충공황하,이가권응변능최소위우화목표,대발동궤조내판중부구역진행우화.통과연건OPTISTRUCT중적OSSmooth모괴도출결구우화후적문건,재CATIA중근거탁복우화적형상화재료분포적로경진행모형적수개,득도탁복결구우화후적발동궤조판,병분별선취고강도강、려합금、미합금작위체환재료,대비우화전후적발동궤조판적종합역학성능,득출탁복결구우화후적려합금방안위최우경양화방안.
