锅炉技术
鍋爐技術
과로기술
BOILER TECHNOLOGY
2013年
6期
70-74
,共5页
化学链燃烧(CLC)%CaSO4载氧体%热力学%脱硫
化學鏈燃燒(CLC)%CaSO4載氧體%熱力學%脫硫
화학련연소(CLC)%CaSO4재양체%열역학%탈류
采用在燃料反应器中添加钙基脱硫剂CaO的方法,联合脱除来自于高硫天然气本身以及在还原过程中副反应产生的含硫气体污染物.基于吉布斯自由能最小化原理,研究了载氧体/燃料摩尔比、反应温度、压力及Ca/S比对化学链燃烧系统中硫释放的影响.模拟结果表明:载氧体/燃料最佳摩尔比为0.955;在脱硫过程中最佳Ca/S比为2;燃料反应器的最佳反应温度范围为800℃～850℃,压力为常压.研究结果为进一步试验研究提供了理论依据和参考.
採用在燃料反應器中添加鈣基脫硫劑CaO的方法,聯閤脫除來自于高硫天然氣本身以及在還原過程中副反應產生的含硫氣體汙染物.基于吉佈斯自由能最小化原理,研究瞭載氧體/燃料摩爾比、反應溫度、壓力及Ca/S比對化學鏈燃燒繫統中硫釋放的影響.模擬結果錶明:載氧體/燃料最佳摩爾比為0.955;在脫硫過程中最佳Ca/S比為2;燃料反應器的最佳反應溫度範圍為800℃～850℃,壓力為常壓.研究結果為進一步試驗研究提供瞭理論依據和參攷.
채용재연료반응기중첨가개기탈류제CaO적방법,연합탈제래자우고류천연기본신이급재환원과정중부반응산생적함류기체오염물.기우길포사자유능최소화원리,연구료재양체/연료마이비、반응온도、압력급Ca/S비대화학련연소계통중류석방적영향.모의결과표명:재양체/연료최가마이비위0.955;재탈류과정중최가Ca/S비위2;연료반응기적최가반응온도범위위800℃～850℃,압력위상압.연구결과위진일보시험연구제공료이론의거화삼고.
