北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2013年
10期
1037-1039,1050
,共4页
混合动力%液压挖掘机%控制策略%系统综合效率
混閤動力%液壓挖掘機%控製策略%繫統綜閤效率
혼합동력%액압알굴궤%공제책략%계통종합효솔
hybrid power%hydraulic excavator%control strategy%comprehensive efficiency
为克服片面优化发动机工作点的缺点,建立了并联式混合动力液压挖掘机系统综合效率数学模型,在此基础上结合挖掘机实际工况及蓄电池的使用特性,提出了动态管理混合动力挖掘机工作状态间转换的充放电优化管理策略及分段变电流的充放电控制策略.仿真研究结果表明,蓄电池能迅速调整在高效区范围内工作,且采用该控制策略与采用综合效率最大策略相比整机油耗几乎相同,从而验证了该策略的有效性.
為剋服片麵優化髮動機工作點的缺點,建立瞭併聯式混閤動力液壓挖掘機繫統綜閤效率數學模型,在此基礎上結閤挖掘機實際工況及蓄電池的使用特性,提齣瞭動態管理混閤動力挖掘機工作狀態間轉換的充放電優化管理策略及分段變電流的充放電控製策略.倣真研究結果錶明,蓄電池能迅速調整在高效區範圍內工作,且採用該控製策略與採用綜閤效率最大策略相比整機油耗幾乎相同,從而驗證瞭該策略的有效性.
위극복편면우화발동궤공작점적결점,건립료병련식혼합동력액압알굴궤계통종합효솔수학모형,재차기출상결합알굴궤실제공황급축전지적사용특성,제출료동태관리혼합동력알굴궤공작상태간전환적충방전우화관리책략급분단변전류적충방전공제책략.방진연구결과표명,축전지능신속조정재고효구범위내공작,차채용해공제책략여채용종합효솔최대책략상비정궤유모궤호상동,종이험증료해책략적유효성.
