CAJ | 학술논문

以一款搭载四缸发动机的车型排气系统噪声为例，从试验数据、学术理论、软件分析等方面介绍了如何逐步利用排气怠速噪声、三档全油门噪声的频谱图和瀑布图分析噪声组成及问题存在原因，随后利用分析结果结合流体噪声理论优化消声器内部结构，利用GT-power建模确认优化的可行性并通过整车实验验证本次优化的效果，GT-power建模分析结果与试验结果的对比检验了流体噪声理论的准确性。
이일관탑재사항발동궤적차형배기계통조성위례，종시험수거、학술이론、연건분석등방면개소료여하축보이용배기태속조성、삼당전유문조성적빈보도화폭포도분석조성조성급문제존재원인，수후이용분석결과결합류체조성이론우화소성기내부결구，이용GT-power건모학인우화적가행성병통과정차실험험증본차우화적효과，GT-power건모분석결과여시험결과적대비검험료류체조성이론적준학성。