CAJ | 학술논문

日本新湊大桥跨越富山新港港口，主桥为（60＋60＋360＋60＋60） m 5跨连续混合梁斜拉桥。桥塔为 A 形钢结构，上塔柱在工厂制作后拼装成大节段，海上运输至现场，再使用浮吊整体架设。主跨主梁为双室钢箱梁，箱梁下设人行道成双层桥面。主梁侧面安装风嘴，人行道侧面安装透明的丙烯树脂板，整体形成六边形截面。主跨钢-混结合段和桥塔附近钢箱梁节段采用起重船吊装架设，其它钢箱梁节段采用垂直起吊、悬臂拼装的方法施工。
일본신주대교과월부산신항항구，주교위（60＋60＋360＋60＋60） m 5과련속혼합량사랍교。교탑위 A 형강결구，상탑주재공엄제작후병장성대절단，해상운수지현장，재사용부조정체가설。주과주량위쌍실강상량，상량하설인행도성쌍층교면。주량측면안장풍취，인행도측면안장투명적병희수지판，정체형성륙변형절면。주과강-혼결합단화교탑부근강상량절단채용기중선조장가설，기타강상량절단채용수직기조、현비병장적방법시공。