公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2014年
5期
123-127,128
,共6页
公路%高填方路堤%先土后石%稳定性
公路%高填方路隄%先土後石%穩定性
공로%고전방로제%선토후석%은정성
以某高速公路高填路基处治为工程背景，对置换14 m 的填石层为填土层且不加格栅、置换14m的填石层为填土层并加4层格栅、原14m填石换为8m 填土加6m 填石且不加格栅、原14m填石换为8m填土加6m填石且加4层格栅处治高填路基的稳定性进行对比分析，说明了土石倒装填筑技术的工程应用可行性，并介绍了该技术的工艺流程，分析了其经济社会效益。
以某高速公路高填路基處治為工程揹景，對置換14 m 的填石層為填土層且不加格柵、置換14m的填石層為填土層併加4層格柵、原14m填石換為8m 填土加6m 填石且不加格柵、原14m填石換為8m填土加6m填石且加4層格柵處治高填路基的穩定性進行對比分析，說明瞭土石倒裝填築技術的工程應用可行性，併介紹瞭該技術的工藝流程，分析瞭其經濟社會效益。
이모고속공로고전로기처치위공정배경，대치환14 m 적전석층위전토층차불가격책、치환14m적전석층위전토층병가4층격책、원14m전석환위8m 전토가6m 전석차불가격책、원14m전석환위8m전토가6m전석차가4층격책처치고전로기적은정성진행대비분석，설명료토석도장전축기술적공정응용가행성，병개소료해기술적공예류정，분석료기경제사회효익。
