公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2014年
5期
30-32,33
,共4页
张春梅%吕双春%宋志辉%王茜
張春梅%呂雙春%宋誌輝%王茜
장춘매%려쌍춘%송지휘%왕천
汽车%PM2.5 治理%Logistic模型%拓展模型%机动车保有量
汽車%PM2.5 治理%Logistic模型%拓展模型%機動車保有量
기차%PM2.5 치리%Logistic모형%탁전모형%궤동차보유량
在传统 Logistic基础上分析城市机动车保有量和城市PM2.5治理相互关联情况，建立了 Logistic拓展模型来预测城市合适的机动车保有量；以北京市为例，结合近几年相关数据进行模型仿真，得到在P M2.5治理下北京市未来几年机动车保有量合适值。预测结果表明，在 P M2.5治理下，北京市机动车增长速度将有所减缓，到2021年北京市机动车将达到623.9万辆。
在傳統 Logistic基礎上分析城市機動車保有量和城市PM2.5治理相互關聯情況，建立瞭 Logistic拓展模型來預測城市閤適的機動車保有量；以北京市為例，結閤近幾年相關數據進行模型倣真，得到在P M2.5治理下北京市未來幾年機動車保有量閤適值。預測結果錶明，在 P M2.5治理下，北京市機動車增長速度將有所減緩，到2021年北京市機動車將達到623.9萬輛。
재전통 Logistic기출상분석성시궤동차보유량화성시PM2.5치리상호관련정황，건립료 Logistic탁전모형래예측성시합괄적궤동차보유량；이북경시위례，결합근궤년상관수거진행모형방진，득도재P M2.5치리하북경시미래궤년궤동차보유량합괄치。예측결과표명，재 P M2.5치리하，북경시궤동차증장속도장유소감완，도2021년북경시궤동차장체도623.9만량。
