黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2013年
11期
156-156,158
,共2页
杨光灿%张鑫%史浩
楊光燦%張鑫%史浩
양광찬%장흠%사호
供水管网%优化调配%用水量预测%单指数平滑预测模型
供水管網%優化調配%用水量預測%單指數平滑預測模型
공수관망%우화조배%용수량예측%단지수평활예측모형
为实现供水管网经济、可靠、科学的优化调配用水量，给出一种基于改进单指数平滑预测方法，该预测方法引进“追踪信号”来反应时间序列的变化，通过重新修正平滑常数a以建立改进单指数预测模型。以东北某城市日用水量为原始数据进行了实际预测，模型精度检验的结果满足Y市用水量要求。该预测模型应用于Y市的日用水量预测，为Y市供水优化调配提供有效依据。
為實現供水管網經濟、可靠、科學的優化調配用水量，給齣一種基于改進單指數平滑預測方法，該預測方法引進“追蹤信號”來反應時間序列的變化，通過重新脩正平滑常數a以建立改進單指數預測模型。以東北某城市日用水量為原始數據進行瞭實際預測，模型精度檢驗的結果滿足Y市用水量要求。該預測模型應用于Y市的日用水量預測，為Y市供水優化調配提供有效依據。
위실현공수관망경제、가고、과학적우화조배용수량，급출일충기우개진단지수평활예측방법，해예측방법인진“추종신호”래반응시간서렬적변화，통과중신수정평활상수a이건립개진단지수예측모형。이동북모성시일용수량위원시수거진행료실제예측，모형정도검험적결과만족Y시용수량요구。해예측모형응용우Y시적일용수량예측，위Y시공수우화조배제공유효의거。
