黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2013年
11期
76-77
,共2页
混凝土%爆破地震波作用%损伤
混凝土%爆破地震波作用%損傷
혼응토%폭파지진파작용%손상
对庙坝隧道爆破地震波进行了现场测试，总结分析了混凝土材料的动态特性及试验结果，通过建立应用一致黏塑性计算模型研究了混凝土的应变速率相关特性，发现动荷载作用过程应变速率变化对结构的变形、应力大小与应力分布均发生影响。最后验证了隧道二衬混凝土损伤受地震波速率影响较为明显。
對廟壩隧道爆破地震波進行瞭現場測試，總結分析瞭混凝土材料的動態特性及試驗結果，通過建立應用一緻黏塑性計算模型研究瞭混凝土的應變速率相關特性，髮現動荷載作用過程應變速率變化對結構的變形、應力大小與應力分佈均髮生影響。最後驗證瞭隧道二襯混凝土損傷受地震波速率影響較為明顯。
대묘패수도폭파지진파진행료현장측시，총결분석료혼응토재료적동태특성급시험결과，통과건립응용일치점소성계산모형연구료혼응토적응변속솔상관특성，발현동하재작용과정응변속솔변화대결구적변형、응력대소여응력분포균발생영향。최후험증료수도이츤혼응토손상수지진파속솔영향교위명현。
