黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2013年
11期
53-53
,共1页
路基%路面%压实
路基%路麵%壓實
로기%로면%압실
路基是整个道路的承力层。从填筑土方的各类土质到路面铺装材料,无论是依靠颗粒间的粘结理论,还是矿料间的逐级填充、嵌挤连锁原则,或采用无机结合料的化学稳定结构,都必须以压实为最基本的前提和保证条件,若未能得到充分的压实,这些物理的、化学的各类结构强度均难以形成。所以,严格控制压实质量是道路修建中一项极为重要的环节。对公路路基路面的压实施工技术进行了分析。
路基是整箇道路的承力層。從填築土方的各類土質到路麵鋪裝材料,無論是依靠顆粒間的粘結理論,還是礦料間的逐級填充、嵌擠連鎖原則,或採用無機結閤料的化學穩定結構,都必鬚以壓實為最基本的前提和保證條件,若未能得到充分的壓實,這些物理的、化學的各類結構彊度均難以形成。所以,嚴格控製壓實質量是道路脩建中一項極為重要的環節。對公路路基路麵的壓實施工技術進行瞭分析。
로기시정개도로적승력층。종전축토방적각류토질도로면포장재료,무론시의고과립간적점결이론,환시광료간적축급전충、감제련쇄원칙,혹채용무궤결합료적화학은정결구,도필수이압실위최기본적전제화보증조건,약미능득도충분적압실,저사물리적、화학적각류결구강도균난이형성。소이,엄격공제압실질량시도로수건중일항겁위중요적배절。대공로로기로면적압실시공기술진행료분석。