城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
18期
,共1页
市政道路%“弯沉”现象
市政道路%“彎沉”現象
시정도로%“만침”현상
所谓的“弯沉”，指的是柔性的路面在荷载作用下，会产生竖向的变形，而在荷载作用后会变形并且能够恢复，而能够恢复的那部分变形量就是弯沉了。弯沉是直接反映路面强度的一个重要指标。而其中从整体上反映了路面各层次的整体强度被称为是弯沉值。我们从公路工程回弹出发，弯沉可分为容许弯沉、设计弯沉和计算弯沉。
所謂的“彎沉”，指的是柔性的路麵在荷載作用下，會產生豎嚮的變形，而在荷載作用後會變形併且能夠恢複，而能夠恢複的那部分變形量就是彎沉瞭。彎沉是直接反映路麵彊度的一箇重要指標。而其中從整體上反映瞭路麵各層次的整體彊度被稱為是彎沉值。我們從公路工程迴彈齣髮，彎沉可分為容許彎沉、設計彎沉和計算彎沉。
소위적“만침”，지적시유성적로면재하재작용하，회산생수향적변형，이재하재작용후회변형병차능구회복，이능구회복적나부분변형량취시만침료。만침시직접반영로면강도적일개중요지표。이기중종정체상반영료로면각층차적정체강도피칭위시만침치。아문종공로공정회탄출발，만침가분위용허만침、설계만침화계산만침。
