航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2014年
2期
233-238
,共6页
损伤力学%点蚀%疲劳寿命%疲劳损伤演化%有限元
損傷力學%點蝕%疲勞壽命%疲勞損傷縯化%有限元
손상역학%점식%피로수명%피로손상연화%유한원
飞机使用环境谱的不断变化会对机体结构造成腐蚀损伤,工程上难以在外场环境下进行实时损伤检测与疲劳性能试验.点蚀作为腐蚀的初始阶段,危害性大,部位也难以预测.采用损伤力学和有限元相结合的方法,以材料疲劳S-N数据为基础,将点蚀损伤认为是一种初始缺陷,建立基于损伤力学假设的点蚀损伤疲劳寿命预估方法,并提出一种改进型损伤参数反演方法.对点蚀疲劳失效过程进行数值模拟,模拟结果与试验结果吻合,证明该方法应用于金属材料点蚀疲劳问题中是合理的、可行的,为后续实际预腐蚀损伤疲劳研究奠定了基础.
飛機使用環境譜的不斷變化會對機體結構造成腐蝕損傷,工程上難以在外場環境下進行實時損傷檢測與疲勞性能試驗.點蝕作為腐蝕的初始階段,危害性大,部位也難以預測.採用損傷力學和有限元相結閤的方法,以材料疲勞S-N數據為基礎,將點蝕損傷認為是一種初始缺陷,建立基于損傷力學假設的點蝕損傷疲勞壽命預估方法,併提齣一種改進型損傷參數反縯方法.對點蝕疲勞失效過程進行數值模擬,模擬結果與試驗結果吻閤,證明該方法應用于金屬材料點蝕疲勞問題中是閤理的、可行的,為後續實際預腐蝕損傷疲勞研究奠定瞭基礎.
비궤사용배경보적불단변화회대궤체결구조성부식손상,공정상난이재외장배경하진행실시손상검측여피로성능시험.점식작위부식적초시계단,위해성대,부위야난이예측.채용손상역학화유한원상결합적방법,이재료피로S-N수거위기출,장점식손상인위시일충초시결함,건립기우손상역학가설적점식손상피로수명예고방법,병제출일충개진형손상삼수반연방법.대점식피로실효과정진행수치모의,모의결과여시험결과문합,증명해방법응용우금속재료점식피로문제중시합리적、가행적,위후속실제예부식손상피로연구전정료기출.
