物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2014年
4期
272-274
,共3页
物流车辆%尾气污染%税收政策%抑制策略%博弈模型%价格策略
物流車輛%尾氣汙染%稅收政策%抑製策略%博弈模型%價格策略
물류차량%미기오염%세수정책%억제책략%박혁모형%개격책략
logistics vehicle%tail gas pollution%taxation policy%containment strategy%game model%price strategy
提出一种政府税收与物流企业污染控制间的博弈模型,对物流企业降低尾气污染应具备的条件以及政府应采取的增加税收的策略进行分析,获取政府的抑制策略对物流企业降低尾气污染的影响.政府先规划税收政策,物流企业按照政府的政策制定合理的价格方案,得到最终的均衡解、税率以及企业产品与污染控制的价格.实验结果说明,博弈模型能够提高物流企业运输车辆尾气污染控制的精确度,具有较强的稳定性.
提齣一種政府稅收與物流企業汙染控製間的博弈模型,對物流企業降低尾氣汙染應具備的條件以及政府應採取的增加稅收的策略進行分析,穫取政府的抑製策略對物流企業降低尾氣汙染的影響.政府先規劃稅收政策,物流企業按照政府的政策製定閤理的價格方案,得到最終的均衡解、稅率以及企業產品與汙染控製的價格.實驗結果說明,博弈模型能夠提高物流企業運輸車輛尾氣汙染控製的精確度,具有較彊的穩定性.
제출일충정부세수여물류기업오염공제간적박혁모형,대물류기업강저미기오염응구비적조건이급정부응채취적증가세수적책략진행분석,획취정부적억제책략대물류기업강저미기오염적영향.정부선규화세수정책,물류기업안조정부적정책제정합리적개격방안,득도최종적균형해、세솔이급기업산품여오염공제적개격.실험결과설명,박혁모형능구제고물류기업운수차량미기오염공제적정학도,구유교강적은정성.
