橡胶工业
橡膠工業
상효공업
CHINA RUBBER INDUSTRY
2014年
6期
335-340
,共6页
薛梓晨%贺建芸%丁玉梅%杨卫民%焦志伟
薛梓晨%賀建蕓%丁玉梅%楊衛民%焦誌偉
설재신%하건예%정옥매%양위민%초지위
跑气保用轮胎%胎侧%支撑胶%静负荷%侧偏%有限元分析
跑氣保用輪胎%胎側%支撐膠%靜負荷%側偏%有限元分析
포기보용륜태%태측%지탱효%정부하%측편%유한원분석
run-flat tire%sidewall%self-supporting rubber%static load%cornering%FEA
基于ABAQUS软件建立225/40R18跑气保用轮胎和普通轮胎的三维有限元模型,分析标准负荷下2种轮胎在静负荷和稳态侧偏工况下的力学性能.结果表明,静负荷工况下,高应变能密度主要集中在支撑胶、带束层和冠带层端部,且在缺气状态下表现更明显,跑气保用轮胎胎肩处的接地压力大于普通轮胎,且径向刚度高于普通轮胎,缺气状态下跑气保用轮胎胎侧变形小于普通轮胎,且胎肩接地压力集中程度高;稳态侧偏工况下,在标准充气压力和缺气状态下,随着侧偏角的增大,跑气保用轮胎的接地印痕从矩形变为梯形,普通轮胎的接地印痕从矩形变为三角形.
基于ABAQUS軟件建立225/40R18跑氣保用輪胎和普通輪胎的三維有限元模型,分析標準負荷下2種輪胎在靜負荷和穩態側偏工況下的力學性能.結果錶明,靜負荷工況下,高應變能密度主要集中在支撐膠、帶束層和冠帶層耑部,且在缺氣狀態下錶現更明顯,跑氣保用輪胎胎肩處的接地壓力大于普通輪胎,且徑嚮剛度高于普通輪胎,缺氣狀態下跑氣保用輪胎胎側變形小于普通輪胎,且胎肩接地壓力集中程度高;穩態側偏工況下,在標準充氣壓力和缺氣狀態下,隨著側偏角的增大,跑氣保用輪胎的接地印痕從矩形變為梯形,普通輪胎的接地印痕從矩形變為三角形.
기우ABAQUS연건건립225/40R18포기보용륜태화보통륜태적삼유유한원모형,분석표준부하하2충륜태재정부하화은태측편공황하적역학성능.결과표명,정부하공황하,고응변능밀도주요집중재지탱효、대속층화관대층단부,차재결기상태하표현경명현,포기보용륜태태견처적접지압력대우보통륜태,차경향강도고우보통륜태,결기상태하포기보용륜태태측변형소우보통륜태,차태견접지압력집중정도고;은태측편공황하,재표준충기압력화결기상태하,수착측편각적증대,포기보용륜태적접지인흔종구형변위제형,보통륜태적접지인흔종구형변위삼각형.
