计算机应用研究
計算機應用研究
계산궤응용연구
APPLICATION RESEARCH OF COMPUTERS
2014年
6期
1736-1739,1743
,共5页
优惠税率%系统动力学%激励机制%新能源汽车%产业化
優惠稅率%繫統動力學%激勵機製%新能源汽車%產業化
우혜세솔%계통동역학%격려궤제%신능원기차%산업화
preferential tax-rate%system dynamics(SD)%incentive mechanism%new-energy-vehicle(NEV)%industrialization
针对现有政策对新能源汽车(new-energy-vehicle,NEV)产业化激励不足,提出了基于优惠税率的激励机制,建立了相应的新能源汽车产业化系统动力学模型,基于市场拓展程度等状态指标对模型进行了仿真与分析,给出了不同时期的新能源汽车制造业优惠税率和传统汽车制造业加征所得税率这两个激励工具的参考数值.仿真结果表明,该激励机制在拓展新能源汽车消费市场的同时,也并未减少国家财政的企业所得税收入.相比单一政策作用下的情形,各个状态指标都得以改善,激励效果明显.研究为激励机制的设计提供了新的思路和方法.
針對現有政策對新能源汽車(new-energy-vehicle,NEV)產業化激勵不足,提齣瞭基于優惠稅率的激勵機製,建立瞭相應的新能源汽車產業化繫統動力學模型,基于市場拓展程度等狀態指標對模型進行瞭倣真與分析,給齣瞭不同時期的新能源汽車製造業優惠稅率和傳統汽車製造業加徵所得稅率這兩箇激勵工具的參攷數值.倣真結果錶明,該激勵機製在拓展新能源汽車消費市場的同時,也併未減少國傢財政的企業所得稅收入.相比單一政策作用下的情形,各箇狀態指標都得以改善,激勵效果明顯.研究為激勵機製的設計提供瞭新的思路和方法.
침대현유정책대신능원기차(new-energy-vehicle,NEV)산업화격려불족,제출료기우우혜세솔적격려궤제,건립료상응적신능원기차산업화계통동역학모형,기우시장탁전정도등상태지표대모형진행료방진여분석,급출료불동시기적신능원기차제조업우혜세솔화전통기차제조업가정소득세솔저량개격려공구적삼고수치.방진결과표명,해격려궤제재탁전신능원기차소비시장적동시,야병미감소국가재정적기업소득세수입.상비단일정책작용하적정형,각개상태지표도득이개선,격려효과명현.연구위격려궤제적설계제공료신적사로화방법.
